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玛莎拉蒂全新超跑MC20首次用上“海神”发动机

日前,有外媒曝光了一组玛莎拉蒂全新超跑——MC20的路试谍照, 新车有着更接近量产车的状态,动力上将搭载代号为“海神”的发动机 ,预计在9月9日的MMXX玛莎拉蒂品牌盛典活动上正式发布。

新车相比此前曝光的原型车,有着更接近量产车的状态。其前脸突出的前保险杆以及三段式进气口造型令人印象深刻,同时路试车的头灯更加狭长。

加强沟通与综合治理意识。多地基层工作者表示,“取消一票否决,并不能消除反对意见;如果居民们不能实现最大程度共识,未来社区治理压力只增不减。”

有社区相关工作负责人建议,推动加装电梯“提速”应与小区综合治理相结合。“比如改善小区绿化带,集约利用空间增加车位,并对低楼层居民在停车上予以更多方便等。采用更有弹性、更柔性化的处理方式,力争让所有业主都有获得感。”

动力方面, MC20不再使用法拉利发动机,其将搭载最新研发的代号为“海神(Nettuno)”的3.0T V6双涡轮增压发动机,这也是玛莎拉蒂20年来第一次自主研发的发动机。

多地出台措施促加装电梯“提速”

文章援引爱丁堡大学全球卫生学教授德维·斯里达尔的话说,特朗普的信很可能是为其政治目的而写的,意图转移人们对这种病毒对美国造成毁灭性影响的指责。南安普敦大学高级研究员迈克尔·黑德指出,特朗普要求的大部分东西超出了世卫组织的预期范围。他说,世卫组织提供专家指导,“而非强制执行的法律”。

(本报北京7月9日电 本报见习记者 杨逸夫)

美国《国会山报》发表题为《国会必须阻止特朗普退出世界卫生组织》的文章呼吁国会、法院和公众制止不利于美国国家利益的鲁莽决定。报道称,退出世卫组织是美国历史上最具破坏性的总统决定之一。文章指出,与世卫组织的合作对美国和世界都是有利的,退出世卫组织的决定会破坏这一切。

今年政府工作报告中明确提出支持加装电梯。前不久,国务院办公厅印发《关于全面推进城镇老旧小区改造工作的指导意见》,加装电梯也是其中的重要内容。

“感觉近来加装电梯速度变快了。”上海市漕河泾街道的冠生园小区251号楼楼组长沈阿姨对记者说。

在成都,主管部门会积极协调相关产权管理单位对电梯安装过程中涉及的水、电、气、通讯等管线迁改予以政策支持和优先办理;积极协调解决施工期间出现的各类矛盾问题等。

——5月29日,特朗普在白宫记者会上说,由于世卫组织“拒绝执行美方所要求的改革”,美国将终止与世卫组织的关系,并将本该向该组织缴纳的会费调配至别处。

另外,记者发现,部分地方尝试采取先由企业全额或部分出资安装电梯,电梯启用后,再按一定标准向业主收费这种“代建租用”运营模式,效果不佳。“不少小区连物业费都收不起来,我们再去向业主收费就更难了。”一位企业负责人告诉记者,不少企业对参与此种运营方式意愿不高。

根据该草案,集会组织者必须将集会计划提前告知警方或相关部门,但未提前上报的集会并不一定会被认定为非法集会。若举行被警方或海岸警卫队禁止的集会,则为非法集会,其参与者将会被判处1年监禁;有暴力行为者将被判处2年监禁;组织者在受到1年监禁处罚外,还必须承担物质损失赔偿。

以民心促民生 破解矛盾需综合施策

法新社报道,美国外交关系委员会副主席罗伯特·梅嫩德斯称,退出世卫组织无法保护美国公民的生命利益,并使美国被孤立。

美国有线电视新闻网报道,德国高级外交官布廷在参加大西洋理事会关于新冠肺炎的圆桌会议时表示,德国支持世卫组织。他同时指出:“在疫情的全面冲击之下,妨碍世卫组织的工作并不是一个好主意。”

——部分措施效果不实。成都、合肥等地均要求满足“双三分之二”标准启动加装程序外,必须同时满足“其他居民无异议”。上海等地的社区干部向记者反映,实际工作中,若不能争取到全部居民同意则加装无法动工。“这不还是‘一票否决’吗?”一位加装电梯意愿受阻的居民无奈地说。

——4月23日,美国国务卿蓬佩奥说,美国可能永远不会恢复向世卫组织缴纳会费,甚至不排除组建一个“替代机构”。

济南市民杨磊告诉记者,他居住的小区在加装电梯时遭遇过一家没有施工资质的“草台班子”:电梯是从别处买来、施工人员是零散工人、作业技术不专业且效率低。“这支施工队完成基础施工就卷钱跑了,工程闲置了半年多,工具和垃圾在小区单元门口一堆就是好几个月。”杨磊说,此后更换了正规施工企业,工程才得以顺利完工。

加强市场监管,落实居民安全保障。山东正迅电梯有限公司总经理汤修贵告诉记者,老楼加梯涉及土建基础施工、特种设备安装、电梯专业维保等多方面,环节众多、工艺复杂,且风险控制难度大,回报周期长。“草台班子”不仅搅乱市场秩序,更易导致严重安全风险。

山东省建筑科学研究院有限公司建筑物改造装饰所所长裴兆贞建议,各地应对电梯加装的技术标准和行为进行规范,既让从事电梯加装的企业有据可循,也让监管部门在对电梯加装的规范管理上有规可依。(记者郑钧天、杜康、邵鲁文、董小红)

——4月7日,美国总统特朗普威胁暂停向世卫组织缴纳会费,并对世卫组织工作提出抱怨。

——行业市场不够规范。据业内人士透露,由于各地财政对加装电梯给予大力补贴,但对市场主体资质监管却未能完全跟上,部分企业鱼目混珠,“混”进市场牟利。

济南市即将出台新的既有住宅增设电梯办法,明确了建设单位只需提交“申报表、申报材料真实性承诺书和规划设计方案”就可申请办理规划审查手续,节省了加装审批时间。

多名专家表示,打通加装电梯提速“堵点”可尝试在几方面发力。

——加装过程流程不畅、人手不足。据上海市徐家汇街道潘家宅居民区党总支书记朱瑾介绍,“一栋楼加装电梯,全程约需要1年半到2年时间。”上海市漕河泾街道冠生园路居委会主任茅伟新表示,加装电梯涉及绿化带、电、煤气、水等管网移位,流程复杂、周期较长,但该居委会只有4名工作人员,人力捉襟见肘。

MC20路试车采用发动机中后置布局,低矮的车身以及紧凑的尾部是是其特点, 不过原型车上采用处置布局的后进气口被移动到后翼子板上部,搭配上双边两出排气布局,进一步凸运动属性。

世卫组织新冠病毒问题特使戴维·纳巴罗在接受英国广播公司《针锋相对》节目采访时说:“我们当前面临着大规模的全球紧急情况,我们所有人都必须全神贯注予以应对。对我们来说,在大家全力以赴,团结一致,采取必要行动来对付这种病毒之际,分散我们的精力,要求我们进行调查,这显然是不合适的。”

——4月14日,特朗普宣布,美国暂停向世卫组织缴纳会费,要求对世卫组织在疫情中的行为问责。

记者了解到,上海市2019年立项624台,超过往年累计立项总和;济南市既有住宅增设电梯工作开展近3年来,共计开工建设720部,其中562部电梯已投入使用;2020年成都市政府计划在中心城区增设150台电梯,截至5月全市已有112台投入运行。

动力参数方面,该发动机发动机压缩比为11:1,冲程为82mm,内径为88mm, 可在7500rpm时爆发630马力,3000rpm时峰值扭矩可达730牛·米,升功率为210马力/升,同时能够满足目前顶级的欧六D和国六B标准。

德新社报道,联合国秘书长古特雷斯发表声明为世卫组织辩护。“世界卫生组织必须得到支持,支持世卫组织的工作对于全球战胜新冠肺炎疫情至关重要。”古特雷斯表示,“现在国际社会应该团结一致应对疫情,降低病毒的危害。”

此外,希腊当局将创建专门的网站实时更新正在进行或计划中的集会和抗议活动,以及相关的交通管制信息。预计希腊议会将于7月10日对该草案进行投票表决。(徐妍)

——5月18日,美国总统特朗普致信世界卫生组织总干事谭德塞,声称如果世界卫生组织不致力于在未来30天内作出“实质性改进”,美方将终止向其缴纳会费并重新考虑是否继续留在世界卫生组织。

4月8日,路透社报道,世卫组织欧洲区域主任汉斯·克吕热在吹风会上说:“我们仍处于疫情的严重阶段,因此现在不是削减经费的时候。”世卫组织总干事高级顾问布鲁斯·艾尔沃德说,“在疫情早期,充分了解一切可能的事情、与中国合作以认识疫情是绝对关键的。这是我们对任何受到严重影响的国家都会做的事情。”

济南一位业内人士透露,像这样的“草台班子”“仅山东这半年多就‘跑路’了10多家。”

7月8日,英国《金融时报》报道,由超过25家非营利组织、学术机构和企业组成的全球卫生技术联盟敦促美国议员向特朗普施压,要求他撤销退出世卫的决定。

该草案还规定,集会组织者负责采取必要措施保障公众安全,例如通知参与者不要使用危险物品,并防止外来势力操控集会等。如果集会活动危害公众安全或影响地区经济发展,当局则有权限制集会。

记者了解到,当前多地推出措施促加装电梯“提速”。

——业主利益协调不易。部分低层住户担忧加装电梯会导致院落被占、噪声增大、采光受损,不愿同意加装。部分住户则担心加装电梯会导致低层房产贬值,造成经济损失。“当初买房,金三银四,为最佳楼层,家里有老人上了年纪,一楼也有优势。但加装电梯后,五六七层涨价成黄金楼层,一二楼房价则可能惨跌。”

“此前我们多次到城市档案馆调取工程所需图纸都被拒绝,后请求区建交委开具介绍信后才办成。”朱瑾希望,各部门能形成合力,让办事人少跑几趟腿。“部门支持,办得就快;个别部门拿不准,进度就慢,需要通过托熟人等方式协调。”

4月16日,美国《纽约时报》在报道中指出,世卫组织在此次疫情中的应对比许多国家政府更有远见、更迅速,该组织不应为欧洲和美国的疫情灾难负责。报道说,世卫组织敦促各国开展广泛的病毒检测,但美国疾控中心在检测方面的表现拙劣。此外,世卫组织指出居家限制及其他保持社交距离的措施在中国被证明是有效的,但白宫却迟迟没有支持这些措施,而正是因为没有听从世卫组织的建议才导致特朗普政府在应对疫情中出现重大缺陷。

4月17日,法国《世界报》刊登文章指出,美国领导人“并没有资格做出惩罚世卫组织的决定”,在全球疫情防控的重要关头,中断对重要国际卫生机构的资金供应,“这是一个政治领导人能做出的最糟糕决定”。文章说,特朗普政府为了让人们忘记其应对失误,试图将美国现在的悲剧归罪到中国和世卫组织头上。

上海市房管局局长王桢建议,由于加装电梯按楼栋施工,同一小区最好能协调使用相对统一的电梯品牌、施工方、维修方,如果“20栋房子用20个牌子”,不但后期维护成本高,风险也大。

7月7日,《纽约时报》报道,乔治敦大学奥尼尔国家和全球卫生法研究所主任劳伦斯·戈斯汀认为,该决定对国家利益而言是“灾难性的”,会使美国在全球卫生危机中更不安全。哈佛大学全球卫生研究所主任贾哈表示,“这是一个极其糟糕的决定”。

在上海,周家渡街道用数字化平台收集群众意见,让相关居民使用手机扫一扫就能查询加梯政策、进程、邻里意见等。

MC20的到来对于玛莎拉蒂来说意义非凡,它不仅希望能在赛事及跑车领域卷土重来,MC20也将成为第一款采用玛莎拉蒂自主设计、研发、生产的汽车。

《今日美国报》报道,全球发展中心智库执行副总裁格拉斯曼表示,“往好了说,这一决定违反直觉。往坏了说,这威胁到人们的生命”。

为改善申请加装电梯时“一人拦全楼”的情况,上海、成都、合肥等多地将加装电梯的业主意愿“门槛”放宽为“专有部分占建筑物总面积三分之二以上的业主且占总户数三分之二以上的业主”。上海、济南等地支持减免1层等低层用户加装分摊费用,鼓励住户按楼层阶梯式承担费用,引导住户更快达成共识。

创新市场运营模式,加强技术标准指引。多名企业负责人建议,政府应活用政策工具加强加装电梯运营模式创新,如明确社会资本作为“特许经营商”或“垂直交通服务商”的权责利边界,细化工程技术规范、合同文本、居民费用分摊比例、使用收费标准等具体内容。

法新社播发报道《当世界确诊病例突破600万之际,特朗普宣布退出世卫组织引发激烈反应》称,德国卫生部长、英国《柳叶刀》杂志主编、美国乔治城大学全球卫生法教授等多位代表人士反对特朗普宣布退出世卫组织的决定。

加装电梯提速仍存“堵点”

茅伟新告诉记者,目前加装电梯成功的案例中,不少楼栋的一层是商户,这大大降低了沟通难度,但“真正的硬骨头还没啃”。

5月19日,美联社发表题为《特朗普对世界卫生组织的威胁正在损害全球健康》的报道称,美国总统特朗普对世界卫生组织的攻击正在损害该组织保护全球健康的能力,世卫组织的许多成员国仍然团结在这个联合国卫生机构周围。

5月29日,《纽约时报》刊文《将疫情归罪于中国,特朗普称美国将退出世卫组织》称,没有证据表明世卫组织或中国政府隐瞒中国疫情,公共卫生专家普遍认为特朗普的做法不过是转移对本国政府应对疫情不当的注意力。

新华社记者调查发现,近期多地出台措施推进既有住宅加装电梯,取得一定效果。但仍存在政策效果不实、市场规范不严、利益协调困难等“堵点”。

4月29日,美国《外交政策》双月刊网站发表文章《面对疫情,特朗普选择对抗而不是合作,世卫组织成为战场》指出,在全世界努力抗击新冠肺炎疫情之际, 美国却试图削弱世卫组织的作用,停止向其提供资金。批评人士认为,美国的这些举动旨在转移人们对美抗疫缺失的注意力,因而不太可能获得广泛支持。日内瓦高级国际关系与发展学院兼职教授、德国政治学家伊洛娜·基克布施表示这是“破坏性的外交”,曾在世卫组织工作过的基克布施说,美国对世卫组织的攻击吓退了它的谈判伙伴,他们认为华盛顿做事不是真心实意。基克布施指出:“美国已经放弃了领导地位,人们不再信任美国。”

——7月7日,联合国秘书长发言人迪雅里克说,美国政府已于6日正式通知联合国秘书长古特雷斯,美国将于明年7月退出世界卫生组织。

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